Rafhúðun á búnaði fyrir farangursbúnað hefur mikið að gera með ryðvörn vélbúnaðarvara. Venjulega gera framleiðendur vélbúnaðar aukabúnaðar okkar tvenns konar rafhúðun. Annað er rekkihúðun, sem er fáður og hengdur upp einn í einu í rafhúðunarsmiðju, þannig að gæðin eru mjög góð. Hitt er tunnuhúðun. Rafhúðun er gerð með því einfaldlega að fara framhjá grófa brúninni, fara framhjá tromlunni eða hrista vélina. Rafhúðunin er sett í stóran tank og velt upp. Þess vegna, eftir rafhúðun, verður yfirborðið með litlum gryfjum, litlum svörtum blettum, ekki sléttum og svo framvegis. Þetta eru allt vöruflokkar vegna mismunar á fægingar- og rafhúðun.
Látum' tala um þéttingu olíu, það er annað nafn sem heitir" Laijia" ;. Það er annað verndarlag utan við rafhúðunarlagið. Það getur aðskilið beina snertingu milli rafhúðunarlagsins og umheimsins og stórbætt öryggi rafhúðunarlagsins. Hvernig á að greina hvort festing vélbúnaðar fyrir farangur sé olíuþétt eða ekki?
1. Horfðu á ljósspeglun á yfirborði fylgihluta farangursbúnaðar. Til dæmis: munurinn á fyrir og eftir farsímamyndina. Þannig ættu allir að hafa svolítið litróf í hjarta sínu. Auðvitað er aðeins slík auðkenningaraðferð óvísindaleg og ófullnægjandi. Ekki allir vinir skilja þessa tegund af handverki, það er mjög abstrakt að segja það.
2. Athugaðu hvort litlir olíudropar séu á brún vörunnar. Til að nefna annað dæmi, þegar þú vaknar á morgnana, renna litlu vatnsdroparnir á laufunum hvaðan sem þeir eru lágir. Eftir að olían er innsigluð mun alltaf vera umfram olía sem flæðir til neðri brúnarinnar þegar hún er þurrkuð.